2024-10-01
1. Pakai dan lusuh:
Dari masa ke masa, permukaan galas mungkin mengalami banyak haus dan lusuh. Ini sering disebabkan oleh pelinciran atau pendedahan yang tidak mencukupi kepada suhu tinggi.
2. Getaran yang berlebihan:
Getaran enjin yang berlebihan juga boleh menyebabkan kegagalan galas enjin automotif. Terlalu banyak getaran boleh menyebabkan galas melonggarkan, yang menyebabkan kerosakan pada bahagian yang bergerak.
3. Bahan Asing:
Bahan asing seperti habuk, kerikil atau bahan cemar lain boleh mengumpul permukaan galas dan menyebabkan goresan atau skor. Ini boleh menjejaskan prestasi galas dan membawa kepada kegagalannya.
4. Kesalahan pemasangan:
Jika galas tidak dipasang dengan betul atau jika kelulusan tidak betul, ia boleh menyebabkan kegagalan pramatang galas.
1. Penyelenggaraan biasa:
Penyelenggaraan tetap adalah penting untuk mengekalkan enjin dan komponennya dalam keadaan baik. Ini termasuk pelinciran, pembersihan, dan pemeriksaan yang betul mengenai galas enjin automotif.
2. Pemasangan yang betul:
Adalah penting untuk memasang galas dengan betul dan mengikut spesifikasi pengeluar. Ini termasuk tetapan pelepasan dan tork yang betul.
3. Pelinciran yang betul:
Menggunakan jenis pelincir yang betul dan memastikan bahawa galas itu dilincirkan secukupnya adalah penting untuk mencegah kegagalan galas enjin.
4. Mengurangkan getaran enjin:
Mengurangkan getaran enjin boleh membantu mencegah kegagalan pramatang galas enjin automotif. Ini boleh dicapai dengan mengimbangi enjin engkol enjin atau menggunakan peredam getaran.
Galas enjin automotif memainkan peranan penting dalam prestasi enjin. Oleh itu, adalah penting untuk memahami faktor -faktor yang boleh menyebabkan kegagalan galas ini untuk mencegah kerosakan yang ketara pada enjin. Penyelenggaraan, pemasangan, pelinciran, dan mengurangkan getaran enjin yang betul boleh membantu memastikan galas enjin automotif bertahan lebih lama.
1. Darvish, K. dan Abbasian, M. (2015). Menganalisis kesan kelikatan minyak pada kehidupan keletihan galas berliang. Jurnal Tribologi, 137 (4), ms. 041101.
2. Fang, W., Li, F. dan Li, Z. (2016). Satu kajian mengenai geseran dan sifat antiwear filem grafit yang didepositkan pada permukaan galas. Tribologi Transaksi, 59 (1), ms.179-186.
3. Gao, F., Qin, H., Wen, S. dan Wan, Y. (2014). Pengaruh preload gelendong pada kestabilan sistem penggilingan berkelajuan tinggi. Jurnal Sains dan Teknologi Mekanikal, 28 (11), ms.4523-4531.
4. Huang, C., Wang, J., Zhou, Y., Hong, Y. dan Wen, S. (2015). Penyelidikan teoritis mengenai tekanan filem pelinciran galas gas yang boleh dimampatkan. Prosiding Institusi Jurutera Mekanikal, 229 (3), ms.233-248.
5. Kim, G. dan Park, D. (2018). Pengaruh saiz pelepasan pada ciri -ciri hidrostatik galas jurnal berliang. Jurnal Antarabangsa Kejuruteraan dan Pembuatan Precision, 19 (4), ms.509-515.
6. Li, H., Li, M., Li, Q. dan Chen, L. (2017). Siasatan eksperimen mengenai geseran hidrodinamik galas jurnal biasa dan mencondongkan-pad dengan pelincir yang berbeza. Jurnal Sains dan Teknologi Mekanikal, 31 (1), ms.259-268.
7. Liu, Y., Qu, S., Sun, G. dan Huang, J. (2016). Kesan terma pada ciri -ciri getaran permukaan dan kestabilan pemutar fleksibel yang disokong oleh galas tak linear. Jurnal Sains dan Teknologi Mekanikal, 30 (5), ms.2049-2060.
8. Masjedi, M., Abbasian, M. dan Akbarzadeh, M. (2009). Perilaku geseran dan haus cermet dalam gelongsor kering dan dilincirkan terhadap keluli dan besi tuang. Pakai, 266 (3), ms.221-232.
9. Yan, Y., Yang, J., Wen, S. dan Wang, J. (2017). Analisis hidrodinamik dan rheologi pelinciran hidrogel supramolekul untuk rawan buatan. Rheologica Acta, 56 (7), ms.649-661.
10. Zhao, R., Zhang, X., Wan, Y., Zhang, J. dan Gao, F. (2013). Ciri-ciri dinamik Analisis sistem gelendong bearing penggilingan berkelajuan tinggi memandangkan kelulusan galas. Jurnal Sains dan Teknologi Mekanikal, 27 (6), ms.1737-1745.